自由行

　　蒲江在現代交通汽車借款體系建設中，不僅打通對外對內的多層次交通聯繫，而且著力提升公共交通運輸服務水平，加快構建城鄉一體、高度通達的全域交通運輸服務體系，最終讓城鄉居民共享均衡的公共交通運輸服務。
　　一條條民生路，連接著蒲江偏遠鄉村的千家萬戶，惠及的是百姓的生產生活；一條條產業客運線，連接著每個特色產業基地和村社，夯實的是蒲當鋪江富民強縣的根基。蒲江交通的全面發展讓城市與農村的群眾在享受同樣便利的公共交通運輸服務的同時，也為蒲江經濟持續快速地跨越發展奠定了堅實的基礎。
　　建生態特面膜色產業路
　　服務整合負債萬畝產業集群帶
　　近年來，蒲江縣大打“生態優勢牌”，圍繞發展現代農業、旅游業等特色優勢產業，不斷完善縣域道路基礎設施建設，全縣公路總里程由2006年1240.3公里，增加到現在的1443.4公里，增長16.38%；公路密度由2006關鍵字行銷年的2.13公里/平方公里，增長到2.48公里/平方公里，增長16.43%，位居三圈層第一；等級外道路較2006年427.6公里減少147.6公里，下降了34.5個百分點。
　　白雲鄉是蒲江最富詩意的山區，生態資源突出，是生態休閑度假旅游的良好去處。但由於山區地理制約，讓美好的產業規划進展較慢。為此，蒲江縣委縣政府從交通破題，規划出片區“五路三環”特色產業路，將白雲建制村和旅游景區有機串聯，有力接駁建設中的成蒲鐵路以及規劃建設的景區南北連接線(蒲石路)，形成白雲特色休閑旅游片，道路建成後，白雲這個藏在深山的美玉也將開啟自己的騰飛之路。
　　像這樣服務產業發展的民生之路，在蒲江已不是首例，更不是最後一例。據悉，蒲江交運局從產業角度、民生角度考量，計劃再實施產業路800餘公里，力爭在2017年全面實現社社通水泥路，助力蒲江十萬畝獼猴桃產業基地和十萬畝茶產業基地，助力蒲江“一軸多基地”經濟快速發展。
　　築全域公共交通網
　　服務26萬餘群眾
　　人口相對較少的現狀，制約著蒲江公共交通的快速發展，為建立起城鄉一體的公共交通運輸體系，交運部門深入調研，在實現全縣鄉鎮客運站點滿覆蓋基礎上，制定出《城鄉一體的公共交通發展規劃》，確定主線發展標準公交車、支線發展小型農村客運，支線和主線同步發展，均衡發展城市和農村公共交通。截至目前，全縣共發展主線公交5條，運營公交車23輛，鄉村客運線路6條，運營鄉村客車50輛，實現了鄉鎮通公交、村村通客車，全縣26萬餘群眾來往鄉鎮村社、縣城與成都中心城區零換乘，築起全域20分鐘交通圈。
　　不斷滿足群眾和企業
　　個性化需求
　　家住大興的王大爺，最近發現到縣城看孫子更方便了，“車子變新了，班次也更多了。”與王大爺有同樣感受的蒲江鄉鎮群眾還有很多，這樣的變化源於蒲江正在改變的城鄉公共交通運輸服務格局。
　　為了更好地服務好城鄉群眾出行，交運部門工作人員深入到社區、學校、場鎮、企業一線，充分征求群眾意見建議，在滿足群眾普遍需求的前提下，實現鄉村客運公交化運行，適當調整公交線路及班次、增設交通安全設施、調整運營車輛、增投縣城出租車，儘量滿足群眾和企業的個性化需求，不斷深化公共交通運輸服務。
　　蒲江至壽安公交開通後，壽安五星社區、元覺村是毗鄰邛崍市的村社，群眾希望能夠開通直達縣城區的公交線路，交通運輸部門深入兩個村社及學校、企業瞭解群眾出行需求，及時解群眾之困，根據群眾出行時間願望，各開通了5個班次從兩個村社直發縣城區。
　　蒲江公共交通正在朝著覆蓋廣、規劃科學、群眾滿意、便捷服務的均衡化方向不斷邁進。
　　蒲交宣 本報記者 洪繼東 文/圖　　（原標題：建民生產業服務路 推進城鄉公共交通均衡化）